新华社纽约1月5日电（记者刘亚南）——纽约市曼哈顿岛下城和中城地区自5日起开始征收拥堵费，标志着美国首个实施拥堵费征收的区域诞生。
纽约大都会运输署5日公告称，自即日起，进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆均将被征收拥堵费。
根据方案，车辆只需在进入拥堵减缓区时缴纳一次拥堵费，即可多次进出该区域。支付金额取决于车辆进入减缓区时是否处于交通高峰时段、车辆种类和拥堵费支付方式等。而针对纽约市出租车和网约车，拥堵费将由乘客支付，且金额较低。
值得注意的是，低收入群体的车辆可享受折扣，而残疾人或运送残疾人的车辆、应急车辆、公共汽车和特种政府车辆则豁免拥堵费。
纽约官方早前预测，加征拥堵费后，预计进入中央商务区的车辆数将减少10%，区域内车辆行驶总里程数也将减少5%。
预计每年，这一举措将为大都会运输署带来10亿美元的收入，为其高达150亿美元的支出计划提供资金支持，包括老旧地铁和市郊铁路的改造等。
为减少推行阻力，纽约市拥堵费征收分为三个阶段实施。目前，拥堵费金额为应征收金额的60%，未来在2028年初和2031年初将分别升至80%和100%。
纽约州立法机构在2017年就拥堵费方案提出动议，并在2019年批准实施。该方案在2023年7月获得联邦政府批准，原计划于2024年6月底实施。在叫停该计划后，纽约州州长凯茜·霍楚尔于2024年11月推出了调整后的拥堵费实施方案。
(图片：纽约曼哈顿岛拥堵费征收区域示意图)
以上图片仅供参考，具体征收区域请以官方公告为准。
